LANDCRUISER FJ 2026

Toyota Land Cruiser FJ 2026 là mẫu SUV địa hình hoàn toàn mới được Toyota phát triển với mục tiêu mang những giá trị cốt lõi của dòng Land Cruiser đến gần hơn với nhiều nhóm khách hàng. Xe sở hữu thiết kế vuông vức, khung gầm rời dạng thang, hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian, động cơ xăng 2.7L cùng khả năng vận hành địa hình đáng chú ý.

Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Land Cruiser FJ hoàn toàn mới vào ngày 28/07/2026 và đưa xe đến hệ thống đại lý trên toàn quốc ngay trong cùng ngày. Đây là thành viên mới của gia đình Land Cruiser, bên cạnh những dòng xe quen thuộc như Land Cruiser 300, Land Cruiser Prado/250 và Land Cruiser 70 Series.

Với giá niêm yết tại Việt Nam từ 1.198.000.000 đồng, Land Cruiser FJ 2026 hướng tới khách hàng yêu thích phong cách SUV địa hình nhưng muốn một chiếc xe có kích thước nhỏ gọn và linh hoạt hơn so với Land Cruiser 300 hoặc Prado. 

Tổng quan Toyota Land Cruiser FJ 2026

Toyota Land Cruiser là dòng xe có lịch sử hơn 70 năm, nổi tiếng trên toàn cầu với ba giá trị cốt lõi gồm chất lượng, độ bền và độ tin cậy.

Land Cruiser FJ được phát triển theo triết lý “Freedom & Joy”, hướng đến trải nghiệm tự do khám phá nhưng vẫn giữ được những yếu tố quan trọng nhất của dòng Land Cruiser như kết cấu khung gầm chắc chắn, khả năng vượt địa hình và độ bền cao.

So với Land Cruiser Prado, chiều dài cơ sở của Land Cruiser FJ được rút ngắn khoảng 270 mm, giúp xe linh hoạt hơn khi di chuyển trong thành phố hoặc trên những cung đường địa hình hẹp. Toyota công bố bán kính quay vòng tối thiểu chỉ 5,5 mét, một con số khá tốt đối với một mẫu SUV sử dụng hệ thống dẫn động hai cầu.

Phiên bản Land Cruiser FJ dành cho thị trường Việt Nam có cấu hình 5 chỗ, nhập khẩu từ Thái Lan và sử dụng động cơ xăng 2.7L.

Ngoại thất Toyota Land Cruiser FJ 2026 – Vuông vức và đầy cá tính

Ngoại thất của Toyota Land Cruiser FJ 2026 được thiết kế theo phong cách mạnh mẽ, vuông vức và mang nhiều nét đặc trưng của những thế hệ Land Cruiser cổ điển.

Phần thân xe sử dụng các đường nét thẳng và bề mặt phẳng, tạo cảm giác chắc chắn ngay từ cái nhìn đầu tiên. Toyota gọi triết lý thiết kế này là sự kết hợp giữa yếu tố truyền thống của Land Cruiser với tính vui nhộn và khả năng cá nhân hóa.

Xe có kích thước tổng thể tại thị trường Việt Nam khoảng 4.610 x 1.855 x 1.950 mm, chiều dài cơ sở 2.580 mm và khoảng sáng gầm lên tới 245 mm. 

Khoảng sáng gầm lớn là một trong những yếu tố quan trọng giúp Land Cruiser FJ có khả năng chinh phục địa hình tốt hơn những mẫu SUV đô thị thông thường.

Đầu xe đậm chất Land Cruiser

Phần đầu xe được thiết kế theo phong cách tối giản nhưng mạnh mẽ.

Cụm đèn trước tạo hình đặc trưng kết hợp lưới tản nhiệt ngang và logo Toyota kích thước lớn. Các chi tiết được bố trí nhằm hạn chế hư hỏng khi xe di chuyển trên địa hình xấu.

Toyota còn sử dụng thiết kế cản trước dạng phân mảnh. Khi một góc cản bị hư hỏng, người dùng có thể thay riêng từng phần thay vì phải thay toàn bộ cụm cản, góp phần giảm chi phí sửa chữa.

Bên dưới đầu xe là tấm bảo vệ gầm giúp hạn chế tác động trực tiếp đến động cơ và hộp số khi di chuyển trên đường đá hoặc địa hình gồ ghề.

Thân xe vuông vức, mạnh mẽ

Nhìn từ bên hông, Land Cruiser FJ 2026 sở hữu kiểu dáng SUV truyền thống với cabin vuông vức, vòm bánh xe lớn và đường viền cửa kính gần như nằm ngang.

Thiết kế này không chỉ tạo vẻ mạnh mẽ mà còn giúp người lái dễ xác định các góc của xe khi di chuyển trên địa hình khó.

Phiên bản tại Việt Nam sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch, kết hợp lốp kích thước 265/60R18.

Bậc lên xuống hai bên giúp hành khách dễ dàng ra vào cabin, đặc biệt khi xe có khoảng sáng gầm lên tới 245 mm.

Đuôi xe mang phong cách SUV địa hình

Phía sau Land Cruiser FJ tiếp tục duy trì phong cách thiết kế vuông vức.

Lốp dự phòng được bố trí bên ngoài cửa sau, gợi nhớ những thế hệ Land Cruiser truyền thống và góp phần tạo nên diện mạo đặc trưng của một chiếc SUV địa hình.

Cụm đèn hậu được thiết kế gọn nhằm hạn chế nguy cơ va đập trong quá trình off-road.

Nội thất Toyota Land Cruiser FJ 2026 – Thực dụng nhưng hiện đại

Bên trong Toyota Land Cruiser FJ 2026, Toyota tập trung vào ba yếu tố chính: khả năng quan sát, thao tác dễ dàng và sự thực dụng.

Bảng táp-lô được thiết kế theo phương ngang, giúp người lái dễ cảm nhận góc nghiêng cũng như tư thế của xe khi đi địa hình.

Toyota bố trí các màn hình và nút chức năng trong khu vực gần tầm mắt người lái nhằm hạn chế việc phải quan sát xuống quá nhiều.

Phần capo và bảng táp-lô được thiết kế thấp, hỗ trợ mở rộng tầm nhìn phía trước – một yếu tố rất quan trọng khi vượt địa hình hoặc đi qua khu vực hẹp.

Không gian 5 chỗ linh hoạt

Toyota Land Cruiser FJ sử dụng cấu hình 2 hàng ghế và 5 chỗ ngồi.

Hàng ghế thứ hai có thể trượt, ngả và gập theo tỷ lệ 60:40, giúp người sử dụng linh hoạt giữa nhu cầu chở người và chứa hành lý.

Theo Toyota toàn cầu, dung tích khoang hành lý đạt khoảng 795 lít khi hàng ghế thứ hai vẫn được sử dụng. Khi gập hàng ghế phía sau, dung tích có thể tăng lên khoảng 1.607 lít.

Chiều cao khoang hành lý khoảng 1.030 mm cũng tạo điều kiện để người dùng chở các vật dụng dành cho những chuyến đi dã ngoại như lều, vali, thiết bị cắm trại hay dụng cụ thể thao.

Đây là một ưu điểm rõ rệt đối với khách hàng thường xuyên đi du lịch hoặc tham gia các hoạt động ngoài trời.

Màn hình giải trí 12,3 inch

Dù mang phong cách SUV địa hình thực dụng, Land Cruiser FJ 2026 vẫn được trang bị những tiện nghi hiện đại.

Toyota trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước 12,3 inch, hỗ trợ hệ thống điều hướng và các chức năng kết nối.

Kích thước màn hình lớn giúp người lái dễ quan sát bản đồ, thông tin giải trí cũng như các hình ảnh từ hệ thống camera.

Đặc biệt, hệ thống Panoramic View Monitor hỗ trợ quan sát toàn cảnh xung quanh xe, rất hữu ích khi đỗ xe hoặc vượt qua những khu vực có nhiều vật cản.

Động cơ 2.7L 2TR-FE – Bền bỉ và đáng tin cậy

Toyota Land Cruiser FJ 2026 sử dụng động cơ xăng mã 2TR-FE, dung tích 2.7L, 4 xy-lanh thẳng hàng.

Phiên bản dành cho thị trường Việt Nam có công suất tối đa khoảng 164 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 245 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Động cơ này được Toyota sử dụng trên nhiều mẫu xe hướng đến độ bền và khả năng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt.

Thay vì sử dụng động cơ tăng áp dung tích nhỏ, Toyota lựa chọn động cơ hút khí tự nhiên cho Land Cruiser FJ nhằm ưu tiên khả năng phản hồi tuyến tính, kết cấu đơn giản và độ tin cậy lâu dài.

Động cơ kết hợp hộp số tự động 6 cấp Super ECT.

Hệ dẫn động 4WD bán thời gian

Một trong những yếu tố giúp Land Cruiser FJ 2026 khác biệt so với SUV đô thị chính là hệ thống dẫn động hai cầu bán thời gian – Part-time 4WD.

Người lái có thể lựa chọn chế độ dẫn động phù hợp với từng điều kiện địa hình.

Khi chạy trên đường bằng phẳng, xe có thể vận hành theo cấu hình phù hợp để tối ưu hiệu quả.

Khi gặp địa hình trơn trượt, bùn, cát hoặc đường đá, hệ thống 4WD có thể phân bổ lực kéo tới cả bốn bánh nhằm tăng độ bám.

Land Cruiser FJ còn được trang bị khóa vi sai cầu sau điều khiển điện, hỗ trợ đáng kể khi một trong các bánh sau bị mất độ bám.

Khung gầm rời Ladder Frame

Toyota Land Cruiser FJ được phát triển trên nền tảng khung gầm dạng thang – Ladder Frame.

Đây là kết cấu đặc trưng của những mẫu SUV địa hình chuyên dụng.

So với cấu trúc thân liền khối thường sử dụng trên crossover đô thị, khung gầm rời có ưu điểm về khả năng chịu tải, độ cứng vững và khả năng làm việc trên những cung đường địa hình khó.

Toyota đã gia cường khung xe tại nhiều vị trí, đồng thời tăng cường độ cứng sàn nhằm cải thiện khả năng kiểm soát và sự ổn định.

Hệ thống treo dành cho địa hình

Land Cruiser FJ sử dụng hệ thống treo trước tay đòn kép độc lập với thanh cân bằng.

Phía sau là hệ thống treo phụ thuộc liên kết 4 điểm.

Cấu hình này được lựa chọn nhằm cung cấp hành trình bánh xe lớn, giúp bánh xe duy trì tiếp xúc với mặt đường khi đi qua các khu vực gồ ghề.

Toyota cho biết khả năng dao động bánh xe của Land Cruiser FJ đạt mức tương đương Land Cruiser 70 Series – dòng xe vốn nổi tiếng về khả năng vượt địa hình.

Chế độ khởi hành từ số 2

Một trang bị thú vị trên Toyota Land Cruiser FJ 2026 là chế độ khởi hành từ số 2.

Khi kích hoạt, xe bắt đầu di chuyển bằng cấp số thứ hai thay vì số một.

Điều này giúp giảm lượng mô-men xoắn truyền xuống bánh xe và hạn chế hiện tượng bánh quay trơn khi khởi hành trên những bề mặt có độ bám thấp như bùn, cát hoặc đường trơn.

Hỗ trợ đổ đèo DAC

Toyota Land Cruiser FJ được trang bị Downhill Assist Control – DAC.

Hệ thống tự động kiểm soát lực phanh nhằm duy trì tốc độ thấp và ổn định khi xe xuống dốc.

Người lái không cần liên tục điều chỉnh chân phanh mà có thể tập trung vào việc điều khiển vô lăng và lựa chọn hướng di chuyển phù hợp.

Ngoài DAC, xe còn có Hill Start Assist Control – HAC, giúp hạn chế hiện tượng xe trôi ngược khi khởi hành trên dốc.

Toyota Safety Sense trên Land Cruiser FJ 2026

Khả năng off-road không đồng nghĩa với việc Land Cruiser FJ bỏ qua các công nghệ an toàn hiện đại.

Xe được trang bị gói Toyota Safety Sense, bao gồm nhiều hệ thống hỗ trợ người lái.

Một trong những tính năng đáng chú ý là Pre-Collision System – PCS, có khả năng phát hiện nguy cơ va chạm với phương tiện phía trước, đưa ra cảnh báo và hỗ trợ phanh khi cần thiết.

Xe cũng có Lane Departure Alert – LDA, hỗ trợ cảnh báo khi phát hiện phương tiện có nguy cơ lệch khỏi làn đường.

Ngoài ra, Land Cruiser FJ còn được trang bị:

• Camera toàn cảnh Panoramic View Monitor.

• Cảnh báo điểm mù BSM.

• Hỗ trợ phanh khi đỗ xe PKSB.

• Hỗ trợ đổ đèo DAC.

• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC.

• Đèn chiếu xa tự động thích ứng AHS.

• 7 túi khí.

Các hệ thống này góp phần hỗ trợ người lái cả trong môi trường đô thị lẫn những chuyến đi đường dài hoặc off-road.

Toyota Land Cruiser FJ 2026 tiêu hao nhiên liệu bao nhiêu?

Theo thông số tại thị trường Việt Nam, Land Cruiser FJ có mức tiêu hao nhiên liệu tham khảo:

Mức tiêu hao này cao hơn những mẫu crossover sử dụng động cơ nhỏ hoặc Hybrid, nhưng điều đó dễ hiểu khi Land Cruiser FJ sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.7L, khung gầm rời và hệ dẫn động 4WD.

Đổi lại, khách hàng nhận được khả năng vận hành địa hình và độ bền đặc trưng của dòng Land Cruiser.

Thông số kỹ thuật Toyota Land Cruiser FJ 2026

Thông số trên được tổng hợp theo cấu hình Toyota Land Cruiser FJ 2026 tại Việt Nam và có thể được Toyota điều chỉnh theo từng thời điểm.

Giá Toyota Land Cruiser FJ 2026

Toyota Việt Nam hiện công bố giá niêm yết:

Giá lăn bánh thực tế sẽ cao hơn do bao gồm lệ phí trước bạ, phí đăng ký biển số, đăng kiểm, bảo hiểm bắt buộc và các chi phí liên quan khác.

Mức giá thực tế cũng có thể thay đổi tùy màu ngoại thất, chính sách bán hàng và chương trình ưu đãi tại từng đại lý.

Toyota Land Cruiser FJ 2026 phù hợp với ai?

Land Cruiser FJ 2026 phù hợp với khách hàng yêu thích phong cách SUV địa hình nhưng không muốn một chiếc xe quá lớn như Land Cruiser 300.

Với chiều dài hơn 4,6 mét và bán kính quay vòng 5,5 mét, FJ vẫn đủ linh hoạt để sử dụng hàng ngày trong đô thị.

Khách hàng thường xuyên đi du lịch, cắm trại hoặc khám phá những cung đường khó sẽ tận dụng tốt hệ dẫn động 4WD, khoảng sáng gầm 245 mm và khóa vi sai cầu sau.

Đây cũng là lựa chọn hấp dẫn đối với những người yêu thích thiết kế SUV cổ điển, thân xe vuông vức và khả năng cá nhân hóa.

Có nên mua Toyota Land Cruiser FJ 2026?

Toyota Land Cruiser FJ 2026 tạo ra một vị trí khá riêng trong danh mục SUV của Toyota.

Xe nhỏ gọn hơn Land Cruiser Prado và Land Cruiser 300 nhưng vẫn giữ lại những yếu tố quan trọng của dòng Land Cruiser: khung gầm rời, dẫn động 4WD, khóa vi sai cầu sau, khả năng vượt địa hình và thiết kế ưu tiên độ bền.

Động cơ 2.7L với công suất 164 mã lực không quá mạnh nếu so với các SUV tăng áp hiện đại, nhưng đổi lại là cấu trúc đơn giản, khả năng vận hành ổn định và định hướng ưu tiên độ tin cậy.

Kết hợp với Toyota Safety Sense, màn hình 12,3 inch, camera toàn cảnh, 7 túi khí và không gian hành lý lớn, Land Cruiser FJ không chỉ phù hợp cho những chuyến đi địa hình mà còn có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Với mức giá từ 1,198 tỷ đồng, Toyota Land Cruiser FJ 2026 là lựa chọn đáng chú ý cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV 5 chỗ thực thụ, cá tính, bền bỉ và có khả năng chinh phục nhiều loại địa hình nhưng vẫn đủ linh hoạt để sử dụng trong đô thị.